諾冠推出用于軌道交通行業(yè)的全新鎖緊氣缸

改進措施，2013年11月12日 —— 運(yùn)動和流體控制技術(shù)領(lǐng)域的廠諾冠範圍，于近日推出全新適用于軌道交通行業(yè)的、耐用鎖緊氣缸系列發展的關鍵。該系列僅需個閥就可以滿足所有鎖定功能控制要求，不管是當(dāng)系統(tǒng)氣壓損失還是設(shè)備故障時都能地鎖緊氣缸，使負(fù)載固定在適當(dāng)?shù)奈恢糜兴鶓?。依托諾冠的技術(shù)和行業(yè)專知道路，新款鎖緊氣缸系列能夠滿足軌道交通行業(yè)對效率和安全等性能的超高需求，助力實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)行今年。

諾冠推出用于軌道交通行業(yè)的全新鎖緊氣缸
“我們提供的鎖緊氣缸基于豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和知識空間廣闊。諾冠始終與客戶密切，我們了解他們的需求真諦所在，使正在開發(fā)中的不同缸徑應(yīng)用為廣泛研學體驗。" 諾冠軌道交通行業(yè)部門負(fù)責(zé)人Mark Wrigley解釋道，“通過為客戶度身定制提供深度撮合服務，我們了解到諾冠需要保障客戶擁有快的速度深刻內涵、高的生產(chǎn)率、性和效率在此基礎上。"軌道交通行業(yè)日益發(fā)展推進一步，諾冠憑借30余年成熟技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和市場認(rèn)知，對行業(yè)命脈和動向有著準(zhǔn)確把握開展。此次推出的鎖緊氣缸系列能夠全面符合本地市場和客戶對安全性帶動擴大、性等方面的訴求。

諾冠推出用于軌道交通行業(yè)的全新鎖緊氣缸
在安全性方面簡單化，諾冠提供的是條搭載了閂鎖和手動控制桿的重載氣缸實現了超越，當(dāng)氣缸運(yùn)行到左右兩端時，諾冠緊湊的模塊化能夠以機(jī)械的方式迅速地鎖緊氣缸與時俱進。此外應用，當(dāng)系統(tǒng)壓力降或設(shè)備故障時解決方案，它們能夠安全更優質、地控制負(fù)載處于合適的位置，有效保證設(shè)備的正常運(yùn)行初步建立。
在性方面項目，新型諾冠鎖緊氣缸僅需個閥就可以滿足所有鎖定功能控制要求相對開放。通常，要個執(zhí)行器移動負(fù)載到位置綜合運用，至少需要另外個裝置在固定位置鎖定氣缸相貫通，如此操作意味著需要的控制閥。而新型諾冠鎖緊氣缸擯棄繁瑣的控制閥使用脫穎而出，僅需要個閥就可以滿足所有功能的控制要求系統。這種創(chuàng)新技術(shù)減少了使用組件的數(shù)量、空間積極影響、重量和安裝時間方法，從而提供“工程 "，同時也使維護(hù)容易進一步提升。
新推出的鎖緊氣缸可與諾冠NFPA進行探討、1000和 ISO / VDMA 8000 系列合并為體，可選尺寸包括 5"提供有力支撐、 6"管理、 32 mm、 40 mm越來越重要、 125 mm和 200 mm效率和安。“我們可以在不改變氣缸外形尺寸的情況下將ISO RA/8000 系列集成閂鎖裝配到經(jīng)過特別修改的氣缸端蓋，這樣ISO RA/8000就兼具鎖緊氣缸的所有功能邁出了重要的一步，所以它可以與其他 ISO/VDMA 氣缸起使用不同需求。如有需要，閂鎖也有個旋鈕或螺紋軸以手動操控解鎖氣缸新品技。我們還提供接頭發展空間、 管子，控制閥保持穩定、 空氣設(shè)備和整體控制柜就此掀開。" Mark Wrigley補(bǔ)充。