旋轉(zhuǎn)變壓器的工作原理：

　　定子繞組D1-D2接交流電源激磁，轉(zhuǎn)子繞組Z1-Z2接負載ZL當主令軸帶動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過θ角時,轉(zhuǎn)子各繞組中產(chǎn)生的感應(yīng)電壓分別重要作用。式中k為相定堅持先行、轉(zhuǎn)子繞組的有效匝數(shù)比(變比)。如用轉(zhuǎn)子繞組激磁,定子繞組輸出時表達式相同(只是k值不同)增幅最大。采用不同接線方式或不同的繞組結(jié)構(gòu)具體而言，可以獲得與轉(zhuǎn)角成不同函數(shù)關(guān)系的輸出電壓。采用不同的結(jié)構(gòu)還可以制成彈道函數(shù)系統、圓函數(shù)十分落實、鋸齒波函數(shù)等特種用途的旋轉(zhuǎn)變壓器。

　　利用兩臺相同的正逐步顯現、余弦旋轉(zhuǎn)變壓器可組成單通道測角系統(tǒng)作用。臺旋轉(zhuǎn)變壓器為發(fā)送機,另臺為控制變壓器。發(fā)送機由交流電源激磁近年來。旋轉(zhuǎn)變壓器的精度為6′,單通道系統(tǒng)的精度不小于6′銘記囑托。為了系統(tǒng)的控制精度,可采用雙通道測角系統(tǒng)。用四臺結(jié)構(gòu)相同的旋轉(zhuǎn)變壓器,兩臺XZ1與XZ2組成粗通道測角系統(tǒng),另外兩臺XZ3與XZ4組成精通道測角系統(tǒng)交流等。XZ1與XZ3製造業、XZ2與XZ4分別通過升速比為i(i=15~30)的升速器相連接。當主令軸帶動粗通道的XZ1轉(zhuǎn)過θ1角時自動化裝置，精通道的XZ3將轉(zhuǎn)過iθ1角狀態，XZ2與負載同軸，其轉(zhuǎn)角為θ2時發揮效力，XZ4的轉(zhuǎn)角為iθ2全面革新。粗通道的輸出電壓Uc1=kUr sinδ，精通道XZ4的輸出電壓為Uc2=kUrsiniδ,式中δ=θ1-θ2穩定發展。二者的輸出電壓經(jīng)過粗精轉(zhuǎn)換器后再經(jīng)放大裝置驅(qū)動負載方便。應(yīng)用雙通道測角系統(tǒng)可組成雙通道伺服系統(tǒng),當誤差角δ較小時用精通道信號控制,誤差角δ較大時用粗通道信號控制。因此系統(tǒng)的控制精度高可達3″~7″更好。為了減少減速器齒輪間隙造成的非線性誤差基石之一，可采用電氣變速式雙通道測角系統(tǒng)基礎上，即采用多極旋轉(zhuǎn)變壓器。它是在個機體內(nèi)安裝單極和多極兩臺旋轉(zhuǎn)變壓器行業分類，而共用根軸預下達。用單極變壓器組成粗通道系統(tǒng)，多極旋轉(zhuǎn)變壓器組成精通道系統(tǒng)應用領域。這樣既能精度又能簡化結(jié)構(gòu)創新為先。