更新時(shí)間： 2022-06-23 點(diǎn)擊次數(shù)： 1383次
MOOG伺服閥是電液轉(zhuǎn)換元件，它能把微小的電氣信號轉(zhuǎn)換成大功率的液壓輸出品牌。其性能的優(yōu)劣對電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的影響很大適應能力，因此，它是電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的核心和關(guān)鍵節點。在設(shè)備的長時(shí)間使用過程中快速增長，偶爾會出現(xiàn)些故障，很多新手對此束手無策，下面我們來仔細(xì)分析些其出現(xiàn)故障的原因通過活化。
1.力矩馬達(dá)部分
a.線圈斷線：引起閥不動，無電流等形式。
b.銜鐵卡住或受到限位：原因是工作氣隙內(nèi)有雜物防控，引起閥門不動作。
c.球頭磨損或脫落：原因是磨損的特點，引起伺服閥性能下降先進的解決方案，不穩(wěn)定，頻繁調(diào)整領域。
d.緊固件松動：原因是振動研究進展，固定螺絲松動等，引起零偏增大。
e.彈簧管疲勞：原因是疲勞體系流動性，引起系統(tǒng)迅速失效設計標準，伺服閥逐漸產(chǎn)生振動深度，系統(tǒng)震蕩，嚴(yán)重的管路也振動經過。
f.反饋桿彎曲：疲勞或人為損壞帶來全新智能，引起閥不能正常工作，零偏大核心技術體系，控制電流可能到zui大自主研發。
2.噴嘴擋板部分
a.噴嘴或節(jié)流孔局部或全部堵塞：原因是油液污染力度。引起頻響下降，分辨降率意向，嚴(yán)重的引起系統(tǒng)不穩(wěn)定持續發展。
b.濾芯堵塞：原因是油液污染。引起頻響下降系統性，分辨率降嚴(yán)重的引起系統(tǒng)擺動合作。
3.滑閥放大器部分
a.刃邊磨損：原因是磨損，引起泄露損耗，流體噪聲大勇探新路，零偏大，系統(tǒng)不穩(wěn)定形式。
b.徑向?yàn)V芯磨損：原因是磨損擴大。引起泄露增大，零偏增大傳遞，增益下降讓人糾結。
c.滑閥卡滯：原因是油液污染，滑閥變形實事求是。引起波形失真自動化方案，卡死。
4.其他部分
密封件老化：壽命已到或油液不符結構。引起閥內(nèi)外滲油大力發展，可導(dǎo)致伺服閥堵塞。
以上就是導(dǎo)致MOOG伺服閥常見故障的原因雙向互動，用戶必須掌握必要的理論知識集成技術、具備相關(guān)技術(shù)資料、運(yùn)用正確的檢查方法生產效率、掌握事故分析的技巧創新的技術，才能MOOG伺服閥故障分析的能力。
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